Ο μόνιμος σύγχρονος κινητήρας (PMSM) είναι ένας τύπος σύγχρονου κινητήρα που χρησιμοποιεί μόνιμους μαγνήτες για να παράγει ένα μαγνητικό πεδίο και η ταχύτητα του ρότορα διατηρείται σύμφωνη με την τρέχουσα συχνότητα της περιέλιξης του στάτη.
Ένας μόνιμος μαγνήτης σύγχρονος κινητήρας αποτελείται από εξαρτήματα όπως ο στάτορας, ο ρότορας και το τελικό κάλυμμα. Ο στάτορας είναι βασικά ο ίδιος με έναν κανονικό κινητήρα επαγωγής, χρησιμοποιώντας μια πλαστικοποιημένη δομή για τη μείωση της απώλειας σιδήρου κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Ο ρότορας μπορεί να γίνει στερεός ή πλαστικοποιημένος [9]. Η περιέλιξη του οπλισμού μπορεί να είναι μια κεντρική περιέλιξη ολόκληρης απόστασης, καθώς και κατανεμημένη περιέλιξη μικρής απόστασης και ασυνήθιστη περιέλιξη.
Η αρχή λειτουργίας του σύγχρονου κινητήρα μόνιμου μαγνήτη βασίζεται στην αλληλεπίδραση μεταξύ του περιστρεφόμενου μαγνητικού πεδίου που παράγεται από τον στάτορα και του μαγνητικού πεδίου που παράγεται από τον μόνιμο μαγνήτη στον ρότορα. Οι μόνιμοι μαγνητικοί μαγνήτες εγκαθίστανται στον ρότορα, ο οποίος μπορεί να δημιουργήσει ένα ισχυρό μαγνητικό πεδίο κατά τη διάρκεια της περιστροφής, παρέχοντας έτσι μεγαλύτερη ροπή εξόδου. Το σύστημα ελέγχου του κινητήρα θα ρυθμίσει με ακρίβεια το ρεύμα για να διασφαλίσει ότι ο ρότορας του κινητήρα μπορεί να περιστρέφεται συγχρόνως με το περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο και να διατηρήσει μια σταθερή κατάσταση λειτουργίας.
Χρησιμοποιείται ευρέως σε ηλεκτρικά οχήματα, ρομπότ και άλλα πεδία που απαιτούν υψηλή απόδοση, υψηλή δυναμική απόδοση και χαμηλό θόρυβο